יום שלישי , נובמבר 26 2024
דף הבית / 30 נהגים צעירים נפגעו בכבישי בקעת אונו ב-2022

30 נהגים צעירים נפגעו בכבישי בקעת אונו ב-2022

שליש מהתאונות בהן נפגעו צעירים התרחשו בשטח העיר קריית אונו. מבחינה ארצית 83 צעירים בגילאי 15-24 נהרגו בתאונות דרכים ברחבי הארץ בשנת 2022. מנכ"ל עמותת אור ירוק: "על הרשויות המקומיות להוביל תכנית אסטרטגית שתציל את חייהם של צעירים רבים"

נהג חדש
צילום: עמותת אור ירוק

הרוג צעיר בכבישים בכל ארבעה ימים. זה הנתון העגום העולה מסיכום שנת 2022 שערכה עמותת אור ירוק, ועוסק בהיפגעות נהגים צעירים (15-24) בכבישי ישראל בשנת 2022.


רוצים להדליף? שלחו וואטסאפ

  הצטרפו לעמוד הפייסבוק של אונו ניוז


מהנתונים עולה כי 83 צעירים (15-24) נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2022– הרוג בכל ארבעה ימים בממוצע. עוד עולה מהנתונים כי בחמש השנים האחרונות נרשמת עליה הדרגתית במספר הצעירים שנהרגים בתאונות דרכים. 83 הצעירים שנהרגו בשנת 2022 מהווים עליה בשיעור של 20% בהשוואה למספר הצעירים שנהרגו בתאונות דרכים בשנת 2018, שבמהלכה נהרגו 69 צעירים.

בתחום השיפוט העירוני נהרגו 20 צעירים ו-294 נפצעו באורח קשה בשנת 2022. סה”כ נפגעו 2159 צעירים בתאונות דרכים שהתרחשו בתחום השיפוט העירוני.

בשטח יישובי בקעת אונו נפגעו במהלך השנה החולפת 30 נהגים צעירים. 10 מתוכם נפגעו בתאונות שהתרחשו בשטח העיר קריית אונו. 6 צעירים נפגעו בתאונות שהתרחשו באור יהודה, יהוד-מונוסון וגבעת שמואל ופצוע אחד במעוצות המקומיות סביון וגני תקווה. 2 מתוך הפצועים הללו נפצעו באורח קשה.

בישראל ישנם 693 אלף נהגים צעירים עד גיל 24 (נכון לשנת 2021). נהגים צעירים מהווים קבוצת סיכון משמעותית להיפגעות בתאונות דרכים. מעבר להיפגעות הגבוהה שלהם בתאונות דרכים, הם גם מעורבים בתאונות דרכים בשיעור ניכר.

היפגעותם ומעורבותם הגבוהה בתאונות דרכים נובעים מהמאפיינים הייחודים לאוכלוסייה זו. נהיגה בשעות הלילה, בעייפות, תחת השפעת אלכוהול ובמהירות גבוהה הם רק חלק ממאפייני נהיגה הבאים לידי ביטוי בנהיגת הצעירים אשר מובילה כאמור להיפגעות גבוהה בתאונות דרכים.

עו”ד יניב יעקב מנכ”ל עמותת אור ירוק: “צעירים הם אוכלוסייה פגיעה במיוחד ולכן נדרש טיפול נקודתי וייחודי בכדי לצמצם את מספר הנפגעים וההרוגים הגבוה. יש להגביר את ההסברה בקרב הצעירים, להתאים אותה לשפה הייחודית שלהם ולמקד אותה למדיות שאותן הם צורכים. חייבים להגביר את הבקרה על תקופת הליווי וביצועה כראוי, כיוון שזו תקופה בה רוכש הנהג הצעיר מיומנות שיכולה להציל אותו ואחרים בכביש.

בנוסף לכך, הגברת הנוכחות המשטרתית באזורי הבילוי בכל הימים ולא רק בסופי שבוע, תספק הרתעה ותמנע מצעירים לנהוג באופן בלתי בטיחותי או תחת השפעת אלכוהול וסמים. בכדי לאפשר לצעירים להתנהל באופן בטיחותי בהתאם בצורה התומכת במאפייניהם הייחודיים, חייבים להעניק לצעירים פתרונות תחבורתיים כמו קווי לילה.

זאת במטרה לספק אלטרנטיבה לרבים מהם שיעדיפו להשאיר את הרכב בבית ולעשות שימוש בתחבורה ציבורית בדרך לבילוי או כל מקום אחר.  במהלך המשלב את הפתרונות הללו, ניתן לצמצם את מספר הצעירים שנהרגים ונפגעים בתאונות דרכים. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בסיוע הרשויות המקומיות חייבים להוביל תכנית אסטרטגית שתציל את חייהם של צעירים רבים”.

אולי יעניין אותך גם: ביום רביעי – שביתה בתיכונים ובחטיבות בכל הארץנתפס חשוד בתקיפת הילדה מגני תקווה

אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו .אם זיהיתם בפרסומנו צילום אשר יש לכם זכויות בו , אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות המייל [email protected]

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר.

אולי יעניין אותך גם:

תיכון מקיף יהוד. צילום אונו ניוז

עקב חוסר המיגון בבית הספר: הורי מקיף יהוד השביתו את הלימודים הבוקר לשעה

תפריט נגישות