אונו News 
מועצת עיריית קריית אונו, דחתה אמש (שני), בישיבה שלא מן המניין שזומנה על ידי האופוזיציה, את הצעת האופוזיציה. המועצה אישרה ברוב קולות, הצעה נגדית של ראש העיר, מר ישראל גל.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ של אונו ניוז
הצטרפו לעמוד הפייסבוק של אונו ניוז
במסגרת הדיון, הציג מר ניר אייל מהנדס בטיחות ראשי בחברת נתיבי איילון את העקרונות שהנחו את התוכנית, את הבחירה בנת”צ השמאלי כאופציה המתאימה יותר לקריית אונו, וקבע: הנת”צ השמאלי בציר לוי אשכול בטוח כמו כל כביש אחר. אינג’ אייל הציג את כל האמצעים שננקטו בקריית אונו להבטחת הבטיחות והדגיש כי אין דמיון בין הנת”צ השמאלי בקריית אונו לבין זה שהיה בפתח-תקווה!
ראש העיר מר ישראל גל, הציג בפני הנוכחים אוגדן, המאגד בתוכו עשרות עמודים והחלטות אשר קדמו לאישור העבודות על הנת”צ השמאלי, ובכל זה שיתופי ציבור, החלטות מועצה והמלצת ואישור כל הגופים הרלוונטיים: משרד התחבורה, רלב”ד ונתיבי איילון אשר קבעו כי הנת”צ בטוח כמו כל כביש אחר. ראש העיר הדגיש והרחיב בדבר השקיפות המלאה שבה נקטה העירייה במשך למעלה מעשור! האוגדן המרכז את כל המידע פתוח לעיון הציבור, בהתאם למסורת של שקיפות ושיתוף הנהוגה בקריית אונו בשנים האחרונות.
ראש העיר ישראל גל: “קדמו לאישור ולהתחלת עבודות דיונים שנמשכו כ 20 שנה. במסגרת הדיונים נבחנו כל האופציות ולאחר שהובטחה בטיחות האופציות כולן, במידה שווה, נבחרה האופציה של נת”צ שמאלי, כאופציה המתאימה ביותר לקריית אונו”. ראש העיר הבהיר כי במסגרת החזון לקריית אונו, לוי אשכול יפסיק להיות ציר תנועה בין-עירוני סואן ועמוס שמשרת את תושבי הערים הסמוכות ויחזור להיות רחוב עירוני עם תנועה איטית ובטוחה לצד מרחב ציבורי שוקק חיים. על פי חזון זה: תועדף תחבורה ציבורית, מיקרו מוביליות והליכתיות על חשבון שימוש ברכב פרטי, כמקובל בארצות מתקדמות בעולם. עוד הוסיף ראש העיר: “אני גאה בתהליכים שקדמו לאישור התוכנית, שלוו בשקיפות ובשיתוף ציבור. כפי שהוצג לחברי המועצה: כל המומחים קבעו כי הנת”צ השמאלי בטיחותי כמו כל כביש אחר!”
אולי יעניין אותך גם: אור יהודה: שריפת אופניים חשמליים בחצר בית מגורים, הגינה של אבא
אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו .אם זיהיתם בפרסומנו צילום אשר יש לכם זכויות בו , אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות המייל [email protected]
הנת”ץ אולי בטוח להולכי רגל ואולי לא. מה שבטוח ללא ספק הוא שצמצום משני נתיבים לאחד בלבד יגרום לפקקי ענק כמו שיש עכשיו, ולהמאסת החיים על הנהגים. לשלוח אנשים לנסוע בתחב”ץ לא מעשי. לא ראש העיר ולא הקואליציה משתתמשים רק בתחב”ץ, אם בכלל. בבחירות הבאות גל יודח, ואני מקווה שלמחליפו/תו יהיה השכל להחזיר את המצב לקדמותו.
אתה כל כך צודק.
אבל המנותק כל כך עסוק בעצמו שהוא לא מתענין בכלל בכל האחרים שגרים בעיר.
ראש העיר היקר, שיתוף הציבור??? מתי? איפה? מי ידע שתבטלו פניות לרחובות? מי חשב שיהיה נתצ שמאלי לאורך כל שעות היממה וסופי שבוע בהם אין בכלל תחבורה ציבורית? באמת שהגיע הזמן שתלך הביתה, בעצם אולי תנסה לנסוע בתחב”צ בפעם הראשונה בחייך
חלם חלם חלם!
בונים כמו מטורפים על ציר לוי אשכול, הוספה של אלפים רכבים, מהיכן יצאו מהעיר, על ידי כנפיים????
חבורה של אינטרסנטים חסרי מחשבה.
תושבים יתקעו בתוך החניונים מתחת למגדלים חסרי הפרופורציות שנבנים.
טמטום שאין לתאר.
קל לומר דברי בלע שהציר לא צריך לשמש אזרחים של עיר סמוכה, ובמקביל להכפיל את כמות התושבים על הציר עצמו.
ישראל גל, תתחיל לארוז.
אותי איבדתה בבחירות הבאות
ישראל גל הולך לעוף על המהלך הזה! הפקקים בלתי נסבלים, אף אחד לא ביקש את זה.