לצד הפיתוח של הערים בגוש דן ובבקעת אונו בפרט, עולות תלונות של תושבים על בעיות תשתיות ותחבורה. פנינו לכל המועמדים לראשות העיר בשאלה זהה, כיצד יטפלו בנושא התחבורה שיבחרו לראשות העיר?

ליאת ארבל וגיל מיכליס: סרבו למסור מידע לציבור.

“כפי שהצהרתי, יוקצה תקציב של 10 מיליון שקל על פני חמש שנים, העירייה תגייס מהנדס ויועצי תנועה שייבחנו את כל נושא התחבורה בעיר, לרבות יציאות כניסות שעות עומס וכו’. יבוצע מיפוי של כניסת ויציאת רכבים בעיר, יושטחו כבישים כדי למנוע גודש תחבורתי. יוקמו גשרים עיליים כפי שכבר הצעתי בעבר במקומות בהם יש מעבר חצייה כדי למנוע עצירה של מכוניות וכדי למנוע סיכון לחיי אדם .

בכיכר צה״ל יוקם רמזו,  כפי שהצעתי במליאה בסמוך לכניסות ויציאות מהעיר בערך של 100 מטרים או יותר. לא תהיה חנייה למכוניות בשעות העומס ( שעתיים בערך), ואותן מכוניות יחנו בחניונים הקרובים וזה בוודאי יקל מעט על העומס.  הצעתי להקים עמדות חניה לאופניים במחיר מוזל במיוחד לתושבי העיר וזה יקל על החניה בתוך העיר. לפתוח את גני הילדים בשעות מוקדמות יותר, הרבה הורים נאלצים להגיע בשעות הבוקר וזה מוסיף מעט לעומס. ציוד כבד כגון מערבלי בטון לא יוכלו  להכנס לעיר בשעות העומס. יותקנו על הרמזורים מוני שניות, ספירה לאחור לאור ירוק. יוצבו מצלמות תנועה ברמזורים מרכזיים מחוברות ישירות למוקד תנועה שיוקם, כך ניתן לווסת נקודתית מוקדי לחץ. הוספתי, כי יוקצו משאבים רבים לנושא ותוכן תוכנית מקיפה בשיתוף יועץ תחבורה עם משטרת ישראל אגפי העירייה השונים, ותורגש הקלה תוך מספר חודשים”.