הספירה לאחור החלה: הקו הסגול בגבעת שמואל יחל לפעול כבר בקיץ 2028?

מדינת ישראל מצויה בעיצומה של מהפכה תחבורתית חסרת תקדים, יש האומרים אף הגדולה בתולדותיה. במוקד ניצב כידוע פרויקט המטרו הגרנדיוזי שעתיד לרשת את גוש-דן רבתי בעשרות קילומטרים של רכבות קלות מתחת ומעל לפני הקרקע.

גם גבעת שמואל צפויה להיות אחת מהערים שייהנו מהשדרוג התחבורתי. בהמשך לכך, התקיים השבוע (שני) מפגש עבודה מקצועי באולם הישיבות של עיריית גבעת שמואל, בהשתתפות המשנה למנכ"ל נת"ע דן ארי, מנהל פרויקט הקו הסגול, גיא גורן והצוות הבכיר של חברת נת"ע.

המפגש אשר נערך בהשתתפות ראש העיר יוסי ברודני, מהנדס העיר בן ויינשטין, מנהל אגף שפ"ע נועם ארוילי ומנהלי האגפים, במטרה לתאם את המשך העבודות של "הקו הסגול" בעיר.

הנחת מסילות הרכבת – כבר בשנה הבאה

במרכז הדיון הציגו אנשי נת"ע את לוחות הזמנים המפורטים לפרויקט בגבעת שמואל:

שלב א' הכולל העתקת תשתיות (אינפרה 1) מתחיל בימים אלה וצפוי להימשך בנובמבר עד יוני 2026.

שלב ב' המתמקד עבודות מסילה, לרבות הנחת המסילות יתבצע החל מיוני 2026 למשך כשנה. לאחר מכן, צפויה ההפעלה הרשמית של מערכות הקו שצפויות להיחנך רשמית בחודש יולי 2028.

בנוסף, הוצגו נתונים על המקטע העירוני, שאורכו כ-800 מטרים וכולל שלוש תחנות חדשות: רמת הדר דרום, פארק רמון ודרך המלך. נת"ע עדכנה גם כי בעתיד מתוכנן חיבור של הקו גם לקווי המטרו M2 ו-M3.

ראש העיר, יוסי ברודני, התייחס להשקת הקו העתידי בעיר: "מדובר בבשורה משמעותית עבור העיר גבעת שמואל. הקו הסגול הינו חלק ממהפכת התחבורה בישראל, שנועדה בין היתר להצעיד את גבעת שמואל קדימה אל עבר תחבורה מתקדמת, ירוקה וחדשנית. הרכבת הקלה, תשפר את איכות החיים של כולנו, תתרום להפחתת עומסי התנועה, תחבר בין ערים ותייצר פתרונות תחבורתיים יעילים לדורות הבאים".