אונו News
נתונים חדשים שפרסמה השבוע עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני משטרת ישראל, חושפים תמונה מדהימה: בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו ביישובי בקעת אונו יחד – קריית אונו, אור יהודה, יהוד-מונוסון, סביון וגבעת שמואל – 8 דוחות בלבד לנהגים חדשים.
הנתון המקומי הכמעט אפסי מגיע על רקע שנה קטלנית במיוחד בכבישי ישראל: שנת 2025 נרשמה כשנת שיא שלילי במספר הנהגים הצעירים (עד גיל 24) שנהרגו בתאונות דרכים, עם 67 הרוגים ו-428 פצועים קשה. למרות נתוני ההיפגעות הקשים, לפי נתוני עמותת אור ירוק, משטרת ישראל רשמה בשנה החולפת צניחה חדה של 44% באכיפה הארצית נגד נהגים חדשים.
המספרים בבקעת אונו
אור יהודה: 3 דוחות בלבד נרשמו לנהגים חדשים לאורך 5 שנים (דו"ח אחד ב-2021, אחד ב-2023 ואחד ב-2024). בשנת השיא השלילי, 2025, לא נרשם בעיר אפילו דו"ח אחד.
יהוד-מונוסון: 2 דוחות בלבד בסך הכל ב-5 שנים (דו"ח אחד בשנת 2024 ודו"ח אחד בשנת 2025).
סביון: דו"ח 1 בלבד נרשם לנהג חדש ב-5 השנים האחרונות (נרשם בשנת 2025).
קריית אונו: דו"ח 1 בלבד ב-5 שנים (נרשם בשנת 2021). מאז, במשך 4 שנים רצופות, לא נרשם בעיר אפילו דו"ח אחד לנהג חדש.
גבעת שמואל: דו"ח 1 בלבד בסך הכל (נרשם בשנת 2022).
לשם השוואה, גם בערים הגדולות יותר במעגל הסמוך לבקעה המספרים נמוכים מאוד ביחס לתקופה, אך עדיין גבוהים מהאכיפה בבקעת אונו: ברמת גן נרשמו 28 דוחות בסך הכל ב-5 השנים האחרונות (מתוכם 7 דוחות ב-2025), ובגבעתיים נרשמו 14 דוחות בלבד ב-5 שנים (מתוכם 3 ב-2025).
מנכ"ל אור ירוק: "חובה לתגבר אכיפה"
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "נהגים חדשים הם נהגים שנמצאים בסיכון גבוה יותר להיות מעורבים בתאונת דרכים בעיקר בשנתיים הראשונות וזאת בשל היעדר ניסיון בנהיגה וחוסר יכולת לקרוא את מפת הסכנות שבכביש. הירידה במספר הדוחות מדאיגה מאוד ומחייבת את חיזוק האכיפה באמצעות תוספת של ניידות ושוטרים. במקביל, כל תהליך הכשרת הנהג צריך להשתנות ולהתחיל בחיזוק המודעות כבר בבית הספר. אנחנו מחויבים לחנך דור חדש של נהגים שיודעים לנהוג באופן בטוח ונכון ולא רק להפעיל את הרכב. האכיפה המשטרתית, בעיקר באזורי הבילוי, תשלים את המעטפת הכול כך חשובה לצמצום היפגעותם הגבוהה של נהגים חדשים וצעירים בתאונות דרכים. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים צריכים לאמץ תכנית ממוקדת לנהגים החדשים במסגרת התוכנית הלאומית הרב שנתית אשר ממתינה לאישור. גרירת הרגליים ואי אישור התוכנית משאירים את ישראל בתחתית המדינות הבטוחות באירופה".
התמונה הארצית: שיא בהרוגים, צניחה של 44% בדוחות
מנתוני עמותת אור ירוק עולה כי בשל היעדר הניסיון, נהגים חדשים מועדים יותר לתאונות, אך האכיפה נגדם מצטמצמת: בשנת 2025 נרשמו ברחבי הארץ 4,462 דוחות בלבד לנהגים חדשים – ירידה של 44% לעומת 7,917 דוחות שנרשמו בשנת 2024.
עוד עולה מהנתונים כי רוב מוחלט של האכיפה מתבצע בתוך הערים: 65% מכלל הדוחות (2,895 דוחות) נרשמו בכבישים עירוניים, בעוד 34% (1,511 דוחות) נרשמו בכבישים בינעירוניים.
ירושלים מובילה בפער עצום את טבלת האכיפה הארצית, עם 988 דוחות בשנת 2025 – המהווים 34% (אחד מכל שלושה דוחות!) מכלל הדוחות שנרשמו בכבישים עירוניים בישראל. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו בעיר 2,779 דוחות.
מנגד, בתל אביב-יפו נרשמו בשנת 2025 כולה 33 דוחות בלבד לנהגים חדשים.
בערים נוספות נרשמו נתונים בולטים לאורך שנת 2025: לוד עם 204 דוחות (1,833 ב-5 שנים), גבעת זאב עם 117 דוחות, באר שבע עם 114 דוחות, אילת עם 102 דוחות וחיפה עם 87 דוחות.
על רקע חופשת הקיץ ויציאתם של בני נוער וצעירים רבים לכבישים, באור ירוק מזכירים את ההגבלות החלות בחוק על נהגים חדשים וצעירים, שנועדו להקטין סיכונים וללוות את הנהג בתקופת הנהיגה הראשונה:
מי מוגדר כנהג חדש? כל נהג בשנתיים הראשונות לאחר קבלת רישיון הנהיגה. גם בעלי רישיון לאופנוע או טרקטור שמוציאים רישיון לרכב פרטי ייחשבו לנהגים חדשים. "נהג חדש צעיר" הוא מי שטרם מלאו לו 24 שנים (נהג חדש מעל גיל 24 פטור מחובת ליווי).
חובת ליווי: לנהג חדש צעיר יש חובת ליווי בחצי השנה הראשונה – בשלושת החודשים הראשונים המלווה חייב להיות איתו בכל שעות הנהיגה, ובשלושת החודשים הבאים בחובת ליווי בשעות הלילה בלבד.
הגבלת נוסעים: נהג חדש שטרם מלאו לו 21 שנים לא רשאי להסיע יותר משני נוסעים, אלא אם יושב לצידו מלווה כחוק.
שלט בחלון: חלה חובה לתלות שלט "נהג חדש" בחלון האחורי של הרכב.
ענישה מחמירה: החוק קובע ענישה מחמירה לנהגים חדשים בעבירות תעבורה כגון אי-ציות לרמזור, אי-מתן זכות קדימה, נהיגה בשכרות, מהירות מופרזת ועבירות שגורמות לתאונה. במקרים מסוימים העונש יכול לכלול גם שלילת רישיון או דרישות מיוחדות בסיום תקופת הנהג החדש.
להצטרפות לקבוצת העדכונים בזמן אמת >> לחצו כאן
קרה משהו מעניין בשכונה? נתקלתם בסיפור שחייבים לספר? צרו איתנו קשר במייל [email protected] או בוואטסאפ
אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים המגיעים לידינו .אם זיהיתם בפרסומנו צילום אשר יש לכם זכויות בו , אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול מהשימוש באמצעות המייל [email protected]
