המטרו יוצא לדרך: אושרה ההרשאה להקמת התחנה הראשונה בפארק אריאל שרון

פרויקט התשתיות הגדול בישראל עובר משלב התכנון לביצוע: משרד התחבורה, באמצעות חברת נת"ע, אישר את ההרשאה לביצוע העבודות להקמת תחנת המטרו הראשונה בישראל בפארק אריאל שרון. התחנה, שתוקם כחלק מקו M3 ההיקפי, מהווה אבן דרך בתוכנית הענק שעתידה לשנות את פני התחבורה הציבורית במטרופולין תל אביב. במקביל לאישור, נערכת נת"ע לפרסום המכרז הראשון בשבועות הקרובים, אשר יכלול הקמת חמש תחנות באור יהודה ובחולון, לצד פירי שילוח למכונות הכרייה, במסגרת מכרזי ענק בהיקף של כ-65 מיליארד שקל.

אושרה ההרשאה לביצוע עבודות להקמת תחנת המטרו הראשונה בישראל, תחנת פארק אריאל שרון, במסגרת קו M3 של רשת המטרו במטרופולין תל אביב. האישור מהווה אבן דרך משמעותית בקידום פרויקט המטרו, שמוביל משרד התחבורה באמצעות חברת נת״ע, כחלק מהתוכנית לפיתוח מערכת תחבורה ציבורית מתקדמת, יעילה, נגישה ומקושרת, שתיתן מענה לביקושים הגדלים לנסיעות ותאפשר חלופה משמעותית לשימוש ברכב הפרטי.

ההרשאה אושרה במסגרת תוכנית התשתיות הלאומית (תת״ל 103), ומאפשרת להתקדם לביצוע עבודות ההקמה של המבנה התת-קרקעי של התחנה, הממוקמת במקטע A.1 של קו M3. העבודות צפויות להימשך כ-25 חודשים ויכללו חפירה ופינוי של כ-300 אלף מטרים מעוקבים של עפר, הקמת קירות תמיכה תת-קרקעיים בעומק של כ-38 מטרים והכנת התשתית להקמת התחנה ולמעבר מסילות המטרו.

האישור ניתן לאחר השלמת תיאומים מקצועיים עם גופי התשתית, הרשויות והגורמים הסביבתיים הרלוונטיים. במסגרת ההיערכות לעבודות נקבעו הנחיות סביבתיות, ובהן ניטור איכות האוויר והאבק, צמצום מפגעים סביבתיים, הנחיות ייעודיות לתאורת לילה ושיקום נופי בתום העבודות.

במקביל, חברת נת״ע נערכת לפרסום המכרז הראשון במסגרת מכרזי אינפרא 1, הצפוי בשבועות הקרובים. המכרז יכלול הקמת חמש תחנות מטרו בחולון ובאור יהודה, לצד ארבעה פירי שילוח שמהם ישוגרו מכונות הכרייה (TBM) לצורך חפירת מנהרות המטרו. עד כה עברו בהצלחה 19 קבוצות ישראליות ובינלאומיות את שלב המיון המוקדם למכרזים.

מכרזי אינפרא 1 כוללים את עבודות הכרייה וההקמה של מנהרות המטרו והתחנות התת-קרקעיות, בהיקף כולל של כ-65 מיליארד שקל. השלמת שלב המיון המוקדם ואישור ההרשאה להקמת התחנה בפארק אריאל שרון מסמנים התקדמות בהיערכות למכרזים ובמעבר משלב התכנון והכנת התשתיות לשלב ביצוע העבודות בשטח.

רשת המטרו היא נדבך מרכזי בתוכנית משרד התחבורה לפיתוח מערך תחבורה ציבורית במטרופולין תל אביב. שלושת קווי הרשת נועדו לשפר את הקישוריות בין ערי המטרופולין, לחבר בין מוקדי מגורים, תעסוקה, מסחר, רפואה ותחבורה ולהרחיב את אפשרויות הנסיעה עבור תושבי האזור בעשורים הבאים.

קו M3 מתוכנן כקו היקפי שיחבר בין מוקדים מרכזיים במטרופולין, ויעבור בין היתר בבת ים, חולון, פארק אריאל שרון, בקעת אונו, אזור בית החולים שיבא, פתח תקווה, רמת החייל, קריית שאול, גלילות, רמת השרון והרצליה. נוסף על כך, מתוכננת לקו שלוחה לנמל התעופה בן גוריון ומתחם תפעולי מרכזי באור יהודה.

אישור ההרשאה להקמת תחנת פארק אריאל שרון הוא צעד נוסף בקידום רשת המטרו בישראל ובהיערכות למימוש פרויקט תשתיות התחבורה הגדול, שנועד לתת מענה לצורכי התחבורה של מטרופולין תל אביב ולחזק את מערך התחבורה הציבורית באזור.

מנכ״ל משרד התחבורה, משה בן זקן: ״אישור ההרשאה להקמת תחנת המטרו הראשונה בישראל הוא צעד משמעותי בדרך למימוש חזון התחבורה הציבורית של משרד התחבורה. פרויקט המטרו הוא השקעה אסטרטגית בעתיד המטרופולין, שנועדה לשפר את הנגישות, לקצר את זמני הנסיעה ולחבר בין מוקדי מגורים, תעסוקה ושירותים מרכזיים. משרד התחבורה, באמצעות חברת נת״ע, פועל לקידום הפרויקט ולהאצת המעבר משלב התכנון לשלב הביצוע. אנו ממשיכים לפעול להקמת מערכת תחבורה ציבורית מתקדמת שתשרת את הציבור ותיתן מענה לצורכי התחבורה של ישראל בעשורים הבאים״.

קרה משהו מעניין בשכונה? נתקלתם בסיפור שחייבים לספר? צרו איתנו קשר במייל [email protected] או בוואטסאפ

להצטרפות לקבוצת העדכונים בזמן אמת >> לחצו כאן