תוכנית הבנייה במתחם מלון אוויה שוב על הפרק: עיריית יהוד מונוסון מביעה התנגדות נחרצת

השבוע התקיימה ישיבה ביוזמת לשכת התכנון הארצית, הוועדה המחוזית לתכנון ובניה ונציגי העירייה. במהלך הישיבה הציג היזם, חברת שבירו, את התוכנית החדשה למתחם מלון "אוויה" ביהוד מונוסון.

מלון אוויה (Avia) הוקם בשנות ה-60 של המאה ה-20 ליד סביון ויהוד כ"מלון תעופה" יוקרתי, ששימש מוקד מבוקש עבור צוותי אוויר בינלאומיים, תיירים ואנשי עסקים בשל קרבתו לנמל התעופה בן גוריון. המלון נודע באווירה היוקרתית שלו, בבריכה האולימפית ובאירועים הנוצצים שנערכו בו.

לאורך השנים שונה ייעוד המקום בהתאם לאירועים לאומיים: במהלך גלי העלייה הוא שימש כמרכז קליטה ומקלט עבור עולים מאתיופיה, ובשנת 2005, בעקבות תוכנית ההתנתקות, שימש לאירוח זמני של מפוני גוש קטיף. בהמשך, הופעל המתחם כמתקן נופש לחיילים מטעם האגודה למען החייל.

עם השנים ירד המלון מגדולתו עד שנסגר סופית. כיום, המתחם במיקומו האסטרטגי עומד במרכזן של יוזמות תכנוניות לשינוי ייעוד הקרקע ממלונאות למגורים ולמסחר, דבר הגורר מאבקים תכנוניים סוערים מול הרשות המקומית ותושבי האזור.

על פי התוכנית המוצעת, המלון הקיים ייהרס ובמקומו יוקם מלון חדש שיכלול 105 חדרים. בנוסף, מתוכננים להבנות במתחם חמישה מגדלי מגורים בני 16–15 קומות ובית ספר קטן הצמוד אליו.

לאחר הישיבה שלח המשנה לראש העירייה יובב גוניקמן הודעה בווטסאפ של קריית סביונים וכתב: "המשמעות של התוכנית היא שינוי דרמטי של שכונת קריית הסביונים ופגיעה קשה בצביונה ובאיכות החיים של התושבים. מדובר בתוספת עצומה של יחידות דיור באזור שאינו ערוך לכך, שתצור עומסי תנועה כבדים, לחץ על התשתיות ומחסור במוסדות ציבור – ותשנה את פני השכונה כפי שאנו מכירים אותה".

בהודעה נטען כי מדובר לטענתו ב"אסון תחבורתי" של ממש: "הכניסה והיציאה מקריית הסביונים מתבססות כבר היום על כבישים עמוסים ובעלי קיבולת מוגבלת. הוספת מאות יחידות דיור צפויה ליצור צוואר בקבוק משמעותי, להאריך את זמני הכניסה והיציאה מהשכונה ולהכביד באופן ניכר על כלל משתמשי הדרך".

בישיבה התנגדו באופן חד-משמעי לתוכנית במתכונתה הנוכחית ראש העירייה אמנון סעד, המשנה לראש העירייה יובב גוניקמן, ונציג השכונה. בהודעה נאמר: "לא נסכים לקדם תוכנית שפוגעת באופן כה משמעותי בתושבי השכונה ובאיכות חייהם. זהו רק תחילתו של ההליך התכנוני והמאבק עוד לפנינו. נעמוד על המשמר ונפעל בכל הערוצים התכנוניים, הציבוריים והמשפטיים כדי להגן על קריית הסביונים ועל איכות החיים של תושביה".

גוניקמן אמר לאונו ניוז כי "התוכנית נמצאת בשלב מוקדם מאוד של ההליך התכנוני. בשלב זה היא הוצגה במסגרת הליך פרה-רולינג בפני הוועדה המחוזית בלבד. כדי שתוכנית כזו תאושר נדרשת הסכמה של משרד התיירות ומנהל התכנון, כך שיש עוד המון זמן עד שתוכנית כזו תופקד להתנגדויות".

מהן טענות העירייה להתנגדות לתוכנית?

"העירייה סבורה כי מדובר בתוכנית בהיקפים שאינם מתאימים למקום ואינם מקובלים עליה. מעבר לכך, קיימת מחלוקת מהותית בין העירייה לבין היזם באשר לפרשנות המשפטית של תיקון לתכנית מתאר ארצית, שעל בסיסו מבקש היזם לקדם את התוכנית. בנוסף, קיימת מחלוקת תכנונית עמוקה: יהוד מונוסון מקדמת כבר כיום היקפי בנייה משמעותיים במסגרת ההתחדשות העירונית, ובמקביל מוקמת ממערב למתחם שכונת גדות החדשה. לדעת העירייה, יש לבחון את התכנון באופן כולל, תוך התחשבות בעומסי התחבורה, התשתיות, מוסדות הציבור ואיכות החיים של התושבים, ולא לאשר תוספת בנייה חריגה שאינה משתלבת בתכנון הכולל של העיר".

מקבוצת שבירו נמסר: "התוכנית המוצעת, משתלבת היטב באופן טבעי במרקם הקיים של שכונת קריית הסביונים, מהווה המשך ישיר וטבעי לשכונה הקיימת תוך שילוב מגורים, מלונאות, מבני ציבור ובית ספר בהתאם למדיניות התכנון הארצית. התוכנית שהוצגה מלווה בבחינה מקצועית של מוסדות התכנון, לרבות בחינה תחבורתית מקיפה. ממצאי הבדיקות שבוצעו מצביעים כי גם לאחר מימוש התוכנית, התחבורה באזור תתקיים כסדרה".

להצטרפות לקבוצת העדכונים בזמן אמת >> לחצו כאן

קרה משהו מעניין בשכונה? נתקלתם בסיפור שחייבים לספר? צרו איתנו קשר במייל [email protected] או בוואטסאפ